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百年老站 历久弥新

作者:崔艳 时间:2022-08-30 16:06:46

作者:崔艳

 

“走到那边月台,须穿过铁道,须跳下去又爬上去。父亲是一个胖子,走过去自然要费事些。”朱自清的名作《背影》,让浦口火车站扬名全国,吸引全国游客络绎不绝前来参观留影。每逢读到这篇文章,我脑海中便不由得浮现起一座车站,陪伴了童年至今三十年的家乡火车站——敦化站。

历史的车轮滚滚向前,长河中也有属于我家乡车站的记忆。

“敦化站建于1928年。现是长珲城际铁路、长图线以及未来沈佳高铁的交会处。

列车飞速疾驰远方,带走的是游子和旅客,带不走的是历史留下的痕迹。

有关这座城市的铁路历史,听老一辈儿讲述过。早在1907年,日本就预谋修建一条由我国吉林、敦化、延吉、图们到朝鲜会宁的铁路。这条铁路是日本帝国主义通向中国东北中心地区最便捷的铁路,这条铁路一旦建成,日本帝国主义出兵东北便朝发夕至,严重威胁我国的领土安全。彼时,敦化民众展开了反对修筑该铁路的斗争,日本侵略者的“算盘”数年未如意。

九一八事变后,日本侵略者入侵我国东北,铁路的修筑权已无话语权。铁路干线像是一个手足无措的孩子,列车与铁轨的摩擦更像是哭泣的声音......

1933年,敦图铁路正式通车。1958年,敦化由省辖县划归延边朝鲜族自治州,1985年撤县改市。

2013年10月10日,拆除原有火车站的铁轨站台以及相关设施,建设新站临时通道,同时新火车站正式启用,作为普速场使用,老站关闭。

2015年9月21日那天,历经沧桑的站房、锈迹斑斑的铁轨、沉默不语的“站前广场”……,敦化站静静伫立。它们起于风云、见证历史,又在时代前进的洪流中逐渐退出历史舞台。“砰”地一声巨响,老站站房被定向爆破拆除,取而代之的则是敦化站的新生。

新火车站就是城市片区的中心。以火车站为圆心画圆,旅社、仓储、小件行李寄存处、报刊亭、饭店应有尽有,还有配套的敦化长途汽车站。敦化站不仅践行者自己的责任,他的存在也与人们生活息息相关。

现如今,“敦化站”已成为一座有“温度”的车站。近年来,敦化站不断更新调整原有服务系统,以旅客需求和体验为出发点和落脚点,建立客票自动服务系统、自动验票系统、智能安检系统等,同时,借助12306服务平台,实现重点旅客服务线上预约、列车信息查询、站内导航、遗失物品查找等功能。通过大量采用数字化、智能化、自助化的设备设施,使旅客从购票到上车、从下车到出站,以最快的速度、最简洁的方式,完成车站阶段的旅程,无障碍通行,全面提升服务品质。

敦化站见证了我成长,他也会陪伴更多人的一个又一个三十年,我相信这个百年老站一定会传承记忆,历久弥新,再创辉煌。